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喜提大野驴690 DUKE,直接1500多公里骑回家!

亚游wwwag8com,  按照佳能定位的习惯,选择EOS 800D的用户大多会看重其,当然具备引导模式操作简单上手容易,相比之下EOS 77D这款更注重“专业性”的产品用户值得纠结的选择。但对于广大用户来说考虑差价就是首要因素了。如果预算不足无疑是EOS 800D性价比最高。总结来说,如果你的计划是购80D无需改变计划,毕竟推出的都是定位低于比80D的,降价也是不可能的事情;计划700D的朋友,等750D降价后购750D;计划70D的朋友,可以等等77D;计划750D、760D的朋友,要不等750D降价,要不就新推出的800D,毕竟800D是当天能到DIGIC7、最新传感器、最快对焦的APS-C机器。

  新西兰惠灵顿维多利亚大学国际关系学教授黄小明说,美国军舰进入中国南海相关区域并非孤立事件。美国所谓“亚太再平衡”战略实施以来,美国国内有在中国南海地区加强军事存在、巩固自身利益的声音,因此在南海地区一步步试探中国。西藏选出20名全国人大代表 赵克志等当选  与此同时,永兴岛上还有很多非军方人员,永兴岛看起来不像是一个军事哨所,而是中国领土的一部分。通过这样做,永兴岛被打造成一条更加有效的“绊线”,在永兴岛周围发生的事件体现了这个岛屿对中国的战略价值,也反映了中国继续加强对南海岛礁控制的长期意图。无论永兴岛成为一个全面的军事前哨,还是成为一个监测站,部署在这里的军用飞机与舰船都可能会参加未来在南海发生的任何冲突。(知远/北风)

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JC君和你一起聊摩托


今晚是世界杯决赛,法国 vs 克罗地亚,你觉得谁能赢?在看球之前,先来和JC君看看车友“北木乔”和他的大野驴 690 DUKE 的故事~


喜提大野驴690 DUKE,直接1500多公里骑回家!


17年头的时候在南京KTM店有机会试驾了一下KTM-DUKE690,当时因为骑行的MT09,对这款车感觉记忆很深刻。后来在论坛上找车看车,缘分到了就是这样,挡都挡不住。


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兰州的车主:龙哥,个人原因出5月上牌的690,二话不说,各自亮底牌,机票买上,6号南京飞兰州!提车!落地兰州机场之后等待前来接机的车主,我这兰州的兄弟跟我家的一位东北老哥很像!


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见到690,哇,很新很棒!成色如图!原版原漆!看到他,就知道这一趟没白来!简单骑行一圈,再次跨上KTM,一个字:爽!690带来的感觉就是两个字:很爽!


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来到车管所,走老哥住处到达车管所的10多公里的路上,骑的爽歪歪,只能用这个手势来形容他了:6!


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车辆查验完毕,车辆号牌上交,这边车管所档案提取要在材料验申过后的24小时才能提取!这里提醒各位车友去外地提车弄清楚当地规章制度,因为一个地方一个规矩,不弄清楚耽误行程。


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我和老哥合影!左我,右是车主。老哥跟我名字就差一个字!


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准备行囊中,即将开始往回骑车了,把拆分的装备走行李中取出,准备安装。


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继昨天档案提取申请之后的24个小时以后,终于拿到档案了!车管所就这样给我了!恰巧下雨了,压力大,找个顺丰寄回去!


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出发前,车主老哥在车前凝神放空,穿戴装备抬头看见,纪录下这刻,心中百感交集!我相信不是因为他不爱690了!


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兰州出发,晚上6点出发,雨中骑行2个小时,达200公里,晚上8点到达鸳鸯收费站,因为T恤没有叠到裤子里面扎起来,坐在车上骑行时,T恤下摆露出来,沾湿了之后一直在汲取雨水,停下来才发现里面都湿了。。。惨!


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刚进服务区就看到屋檐下停放了一台宝马800GS,停下来发现后轮拆卸下来正在换内胎,我到的时候内胎已经安装好了,进展卡在外胎的按照上面,就差一点崩不进去,耽误了很久。


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这位GS车主来自西安,称呼他为:果哥。果哥在后来的沟通中了解到,他是一个摩旅刷里程的狂魔,经常一天1000公里朝上,他此次出行是计划西安到新疆再到拉萨的。


折腾一番轮胎之后的果哥,清洗油污的时候苦中作乐,无奈的笑了!想必这就是摩旅路上记忆深刻的缘故:总会有插曲来充实一次次的摩旅路!


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没有扎透轮胎,也不会遇到我,即使此刻他刷到西宁,但是路上的记忆将变得单调,为苦中作乐,不断充实自我的摩旅骑士们点赞!


吃完早点准备东西各奔。果哥准备继续骑行西宁方向!我出发西安、宝鸡方向!


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出发之后在甘谷下高速,甘谷到天水的这段50公里修路,高速封闭,这里吐槽一下甘肃的高速,单向修路开放另一边的高速路给这个方向的车流使用呀,雨后你们的国道很难走啊。喜提大野驴690 DUKE,直接1500多公里骑回家!


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骑行到一处山上,停下歇息晒晒太阳,6月的季节骑行需要晒太阳取暖,恐怕你们都不理解。


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通过甘肃与陕西交界的跨省服务区,被带枪的警察拦停了,这架势必须乖乖配合,查了一下证件之后,了解到我要赶路,没有为难我,劝离我下高速。给这位通情达理的警察同志点赞!很配合的合了影!


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洗车完毕找了住处,洗了一把澡,换个休闲的衣服,臭美一个,戴上KYT,骑行一圈宝鸡,感受一下这个不禁摩的城市!


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爬坡到一处开阔带,看到远处的孤云,感觉特别映衬690的位,不被众人看,独此一个在这广阔的天空中!近处的690远处的云!


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山上的游乐园,转动的摩天轮,被690凝视着。歇息片刻天黑前下山,宝鸡城市一览。


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到达西安摩托城!


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咸阳过来骑行了一个半小时,温度达到30°C,加上又堵,热!散热出来的能量很强!再次再次吐槽一下:西安堵,不摩托车,恐怕要命,为什么这么堵的城市要禁摩,在现在禁令失效,我能行个方便。


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洗干净爱死他了!说一句:实车比照片看,有想法的车友去实体店看看车。




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收拾完毕。早上6点出发,陕西境内战斗到河南境内,过边界的留影,陕西!还会再来的!


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到达宣城西!安全到家!早上6点出发!晚上7点到达宣城!在此感谢:“罗晶”前来(玩车的小兄弟,人帅车技,跑山独行侠!)


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说真心的,骑行690途有点奢侈,很玩的车被用来刷途了,浪费!在此说明一下这个车跑途不累!不累!不累!


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到达家之后,来围观神车的两位同学,现在晋升为车友了!座驾分别CBR300阿普利亚仿赛150。


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骑行回来之后去参加了一个骑行活动。一起出去骑行Z900,个人感觉Z900跟690两种对立的极致体验,一个平顺到舒服的享受,一个炸裂到激情的享受!


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此处特意说明一下:这两位兄弟跨上车之前都嫌车高,对于骑行山路心里没底,嘴上招呼我:等下骑行的时候等等,怕跟不上,但,骑行开始之后,骑上KTM的他们我连尾灯都看不到,按他们的话就:绝对炸裂的骑行体验!爽!


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最后来张和“驴”和驴的合影,哈哈哈!


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JC君:


还记得你上一次提车时的心情么?是不是也一样的亢奋,一样的“不累”,摩托车就是这样,突然给你注入很多梦想和激情,你会发现世界变得如此美妙,感谢车友的分享,同时也期待你的故事!


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