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  • 2016-01-09 21:55 @ZenBlack黑人曾
    后来才知道,关于抚仙湖,除了李健那首凄美的歌,还有许多神秘的传说。带着好奇的心重回抚仙湖,与暴锋眼CB190R再次约会,夕阳下的CB190R泛着光,与波光粼粼的湖面交相辉映,美不胜收。征途2016玉溪·右所
  • 2015-11-19 07:24 @你的独一无二lx
    很快你就要离开我了!感谢你陪伴我的每一个日日夜夜!希望你一切都好!送给我的cbr1000rr!合肥·徽州
  • 2015-10-08 18:30 @无敌汽车网
    近日,在德国举行的一个直线加速赛上就真的看见了如此一个疯子。这位仁兄直接把Honda的CBR1000RR Fireblade的引擎整副移植到了卡丁车之上,而且这还不能满足它对速度的欲望,他还继续把这副引擎从178匹改到230匹。
  • 2015-09-21 15:32 @n独孤
    力帆14800的KPR200即将上市的消息出来,论坛上没有那么沸腾,因为多数摩友的目光早已盯上正在热销的本田CB190R。虽然力帆200在配置上高出一点,比如水冷机和排量大那么一点,但是鬼子技术的本田质量不是盖的,就声音都比力帆更上一层,而且普通版售价也是14800,力帆能有多大的市场?图一力帆图二本田
  • 2015-05-12 06:24 @田心___思
    【世界最瘦汽车长相超萌仅容一人好停车】这是一款车身突破了普通车限度的奇车。它就是T·ango公司研发的纯电动车TangoT600。提供两人座椅的TangoT600外观十分奇特,因为这车只有99厘米宽,比本田金翼摩托车更窄了一些,车身长度和宽度分别为257米和099米
  • 2015-05-08 22:36 @簡6單9愛
    十年前当人们还只是开着本田摩托车的时候,有个919问我,HONDA是不是“宏达”,当时我真不知道这个词读“宏达”只知道它叫本田。最近才开始关注日本车关注本田车。本田车里一款叫思域的我很喜欢,18动力四轮独立悬挂,要动力有动力要运动能运动。另外它的英文名字我也很喜欢,CIVIC。和919一样对称型
  • 2015-04-26 22:29 @此华非彼华
    车型介绍本田CTX1300摩托车超强劲动力与霸气外形的前卫变革,感官舒适的创新飞跃。致力于感性享受与畅快行驶,呈现超脱于数值的革新理念,突破险阻,无畏向前,为你带来尊尚荣耀的驾驭体验。CTX1300延续CTX700的理念,搭配更大排气量的1261ccV4引擎,提供更加舒适的骑乘感受。
  • 2015-04-21 21:57 @Luuuuuuuna君
    上海车展摩托真不少!哈雷布了个大场子,各种霸气四射而本田也带了一堆摩托来奥迪后面藏了杜卡迪
  • 2015-04-20 20:30 @碣石天意车行
    天意车行05年CBR1000RR整车原装前头罩左右两边大板是国产其他全部原装4万多元求秒车好
  • 2015-04-19 23:42 @雍速机车彬子
    【原始图】现车2010本田CBR1000RR(ABS)准新车,好车不多说了,下边是货场拍的原始照片,跟新车没两样,没有任何翻新处理,原装到每一颗螺丝,风挡,反光镜等等,识货的赶快下手吧,需要高清图的加QQ在相册里找,五万多多多多,地址天津市武清区杨六路与杨崔路交口,马庄加油站附近,15820359108彬子
  • 2015-04-19 20:26 @帅气迷人的反派角色Xxx
    川崎z1000买不起本田cbr1000rr铃木gsx600这两个车还是可以想哈的,要换车要换车我要换车向阳路
  • 2015-04-19 02:48 @爱吃肉的小阿谢
    在我眼里每个男人都是一台摩托车,有的人像杜卡迪1199外酷内冷,有的像哈雷883刚烈爷们,有的像cb400怎么也喜欢不起来,还有的像金翼,庞巴迪头大屁股大,更多的男人像国产125,轰隆隆轰隆隆轰隆隆
  • 2015-04-18 02:11 @_Fv就这样吧____
    【地球之梦本田MC-β实验车型】本田在东京车展揭开了MC-β实验车型的面纱,í该车是—款微型双座纯电动车,管架式车身,由本田及其摩托车部门合作打造,塑料车身使整车重量最小化。一次充电可行驶50英里,最高时速43英里每小时,200伏充电器3小时完成充电。
  • 2015-04-15 12:55 @别多离
    现货销售:2012年HONDA本田CBR1000RR整车原装后做漆,车况极好!价格合适!6w多多。
  • 2015-04-15 11:49 @阿拉蕾_kitt
    2015HONDACBR1000RRSPCABS-可提高急煞入彎穩定系統介紹2015HONDA(資料源自摩托一号網)自從高性能電單車(一般指大馬力車輛)使用電子油門後,意味著已進入全電子化時代,駕車時就好像多了一位虛擬副車手,輔助騎士更好地發揮性能及更安全地駕駛。
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